HDPE硅芯管【电力工程保护管】发货及时

通工程PE硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，密封性能好，耐化学腐蚀，工程造价低，广泛运用于高速公路，铁路等的光电缆通网络系统。协调工作要主动、要“以我为主”，在加强对施工单位、质量和避免给业主产生不良影响监管的同时，要努力为施工单位创造一个良好的施工环境。每个项目管理人员和协调人员在协调工作中要时刻记得：施工单位是在为我们的“结果”而施工，延误工期施工单位只会承担经济上的责任，其“结果”是要我们承担的。
HDPE硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称PE硅芯管。由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通网络系统。PE硅芯管的连接，PE硅芯管配套接续密封连接件的规格、程式应符合设计规定。硅芯管的切割、连接等应使用专用工具操作。接头点应尽量不设置在常年或季节性积水地段。接头点应尽量远离高温热源及其他易受腐蚀地区，在铺设过程中需要较好的连接接头和堵头，用以在铺设过程中保护硅芯管内部，便于电缆的铺设。因此，如何创设一种在硅芯管铺设过程中，利于电缆铺设、连接牢固、密封性能好的硅芯管接头，实属重要的研发内容之一。
PE硅芯管接头，使其利于电缆的铺设、连接牢固、密封性能好的硅芯管接头，从而克服现有技术的不足。为解决上述技术问题，本发明一种硅芯管连接接头，包括端帽、垫圈、连接丝杆，其中，垫圈位于端帽和连接丝杆之间，连接丝杆与端帽螺接。进一步的，所述的HDPE硅芯管连接接头还包括橡胶密封圈、弹性卡圈，所述连接丝杆的前端、后端对称，且前端、后端分别与端帽螺接；所述弹性卡圈位于端帽和垫圈之间；所述橡胶密封圈位于垫圈和连接丝杆之间；所述弹性卡圈采用塑料ABS树脂和共价甲醛。所述的硅芯管连接接头，还包括橡胶密封圈，其中，橡胶密封圈位于垫圈和连接丝杆之间。所述端帽采用环状螺母；所述连接丝杆采用环耳螺杆。所述橡胶密封圈采用橡胶材料。所述PE硅芯管端帽、垫圈、连接丝杆均采用塑料ABS树脂和甲醛。
采用以上设计后，本发明一种PE硅芯管接头，具有利于电缆的铺设，连接硅芯管牢固、密封性能好的优点。协调工作系统而复杂。作为工程管理人员或施工单位的协调人员，不但自己要详细了解施工现场和线路沿线的人情地貌，同时告知和教育现场施工人员，一定要尊重当地人们的风俗习惯，尽量避免和当地老百姓发生厉害冲突，及时、如实的反馈和上报相关息。要详细了解掌握现场施工生产、进度情况，多到施工一线去观察，往往一些小的事情，就好比我们平时看病一样，小病也会拖成大病，不但精神上受到摧残，经济上也要遭受很大的损失，PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家施工现场同样如此，一些很小的问题由于处理不及时，会给现场施工造成不可估量的损失。

对于高速公路光电缆配盘中的一些细节问题做以下简单分享，具体施工规范及量化标准可参照 相关文件，因每个项目都具有不同的特殊因素，希望大家在实践中结合具体情况采取相应的办法来扎实地完成光电缆的施工作业。高速公路光电缆配盘硅芯管是光电缆采购前除了要按照施工图纸进行配盘外，还需选派有责任心的施工人员参照图纸进行的路由复测，有的项目上的通系统工程师没有进行复测，就按照图纸配盘，往往造成光缆长的长，短的短，浪费大量光缆，造成吹缆施工难度加大，甚至在吹缆过程中临时调换配盘，影响吹缆和整体施工进度。在按图纸进行路由复测时，可以灵活运用面包车或小轿车，摇下玻璃，把小推车放在外面，记得每次一定清零，同时用车计量米数。
结合图纸准确的计算出并画出每个井间距，同时从开始一定在通井的上覆用记号笔写上数字标注。在路由测量时一定注意是否有弯道，如果有弯道、上下坡，记录该通井是在坡顶部还是底部、记录井在弯道中位置，在同时记录该通井的分歧井是否有摄像机、悬臂式情报板、门架式情报板等外场设备。目前高速上部分路段采用横流远供技术解决外场供电问题。一般是2*6和2*10的电缆，电缆配盘应该考虑富余量，因为接头地点设备箱一般在路测的手井边，因此配盘时应该加上从中间井到路测井的距离。通光缆在高速上一般是通光缆硅芯管、监控光缆和隧道监控光缆，通光缆和监控光缆，这两条光缆都进通、监控机房，光缆配盘应结合整个路由情况做分析。
比如在上下坡的的阶段，要把吹缆的井选在路的顶端，这样吹缆从高处往低处就比较容易。在有的项目上遇到从低处向高处吹缆的情况，由于连续上坡，在加上S弯较多，吹缆有时候吹不到对端井。因为高速上吹缆一般是从中间向两边吹，因此比如8井间距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井这边有上下坡和S弯，一定结合上下坡和弯度多加一些富余量。 是7号井在坡顶，从高处往低处吹缆好吹，光缆不容易受损。对于通光缆在线路上一般是直接，而监控光缆涉及到分歧的小芯数光缆，建议将光缆接续点选择在路测有分歧设备的中间井。同时将监控光缆和通光缆进行综合考虑，考虑配盘情况。对于进站的人工敷设的光缆，一定结合土建图纸看好路由。
弄清楚光缆究竟是通过站前广场哪几个井进站，并做好米数计算，防止出现过多或过少的情况。隧道监控光缆一般进隧道管理所，也要认真分析图纸，结合项目实际，做好配盘。硅芯管现在普遍采用裸盘，如果需要铁盘我们可以提供，但是费用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，还要包铁盘拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路硅芯管试通的目的是为以后吹缆提供合格的管道，因此在试通前需要掌握以后吹缆是多大的芯数，缆的直径是多少，如果吹缆是144芯以上，缆直径在15毫米以上的情况下对硅芯管的质量要求就比较高，需要严格要求，不然吹缆吹不过去。已通车路段的硅芯管试通施工首先考虑的是施工问题，需要公路施工许可证和，需要按规定摆放各种标志标牌和锥。

硅芯管的两端要进行有效的封堵，避免有异物进入，造成后期线缆穿入的时候受阻，所以施工的时候要多加注意，硅芯管对于沟槽的标准不高，不明显的高低不平或者弯曲不会影响硅芯管的施工，所以硅芯管的适应能力是非常的强的，可以适用于各种的施工场合。硅芯管是以pvc粒子为主要材料经特殊磨具压制成的梅花状通管材，它内壁光滑摩擦系数小利于直接穿光缆，结构合理便于施工，多孔一体能保持受力均匀及良好刚度。硅芯管一般有三孔、五孔、七孔和九孔等几类管型，多孔位便于用户选择的同时，也可以让您预留部分孔洞他用。硅芯管施工简易，无需再次套管便可进行填埋。由于其材质适用温度范围大（+80-40），使其不仅使用区域大，同时使用寿命也长。
即使在深埋状况下，也可以使用30年以上。目前，硅芯管多用于铁路、联通、电、网通等地的电电缆保护。由于硅芯管的结构特性，其应力分布不均，容易在承受压力后产生管孔错位。此外，硅芯管孔内径小，不适用大大芯数光缆的穿放。硅芯管铺设时还需注意清理管道周边的异物，在接口处也应当注意末端的承接。此外，在经历外力破坏严重的地段时，也要注意管孔的保护，以保证管线的 。与硅芯管相似的栅格管，同样采用多管孔的设计理念，不同的是它采用正方体结构。它允许穿放光缆芯数较大，种类较多，正方体的结构，减少了硅芯管的错位现象；但在填埋和施工便捷度上，栅格管还是略逊一筹。从目前市场上看，硅芯管的应用相较于栅格管，使用范围更加广阔。
梅花状结构，在科学深埋地下时，性能十分稳定。硅芯管对于工程类专业人士并不陌生，因为硅芯管在我们的身边无处不在，硅芯管是以PVC粒子作为主要材料加工而成的，具有独特的梅花模具而形成的管就是硅芯管，硅芯管一般用于管道途径，在近些年的发展中也是有目可睹的，但是硅芯管的使用有很多的注意点，如果是 次使用一定要按照厂家提供的硅芯管安装流程执行，一定要注意硅芯管的注意点，硅芯管的管内壁比较光滑可以直接穿光缆，主要用于移动；联通，电， 电网的光缆连接，因为硅芯管的设计结构合理，节约施工时间，使用价值极高，在市场上有很大的使用价值，硅芯管一般在一些塑料厂制作，如果需要硅芯管的定制可以去附近活着当地的塑料厂定制或者购买。